La relación entre tracción y neumáticos

Cuando adquiriste tu primer auto, seguramente te percataste cuál era su tracción. Viste modelos que tenían tracción a las cuatro ruedas, trasera o delantera; y así decidiste cuál era la mejor opción para ti. Cada tipo de tracción influye de diferente manera en la conducción y en el momento de elegir las llantas. 

Para entrar en tema tenemos que entender lo que hace la tracción, que es básicamente la fricción que se produce entre las llantas y la carretera cuando estos dos elementos entran en contacto. La potencia de cada vehículo depende del motor y a su distribución para los ejes, haciendo posible que el auto se desplace. 

Distintos tipos de tracción

En la industria automotriz existen tres tipos de tracción. A continuación, explicaremos cada una de ellas y cuáles son los neumáticos que debemos elegir. 

Tracción a las cuatro llantas

Los autos que tienen esta tracción envían la potencia del motor a los ejes delanteros y traseros de una forma equitativa. Es común en los todoterrenos que requieren una cierta fuerza para viajar en todo tipo de carreteras. Se denominan también autos 4x4. Debemos tener en cuenta que es la tracción que requiere un mayor consumo de gasolina. 

Si tienes este tipo de auto, los neumáticos que debemos elegir dependerán del uso que les demos. Si tu trayectoria está concentrada mayoritariamente en la ciudad y autopistas, te recomendamos elegir un modelo reactivo y ultra preciso, que aporte a la estabilidad en curvas y rectas. Si tus rutas frecuentes están por terrenos inestables, elige llantas mixtas con flancos reforzados. 

Tracción delantera

El motor de estos vehículos envía la potencia a los ejes delanteros, donde se encuentra la dirección del auto. Por esta característica, muestran gran facilidad en las curvas incluso en climas diversos. 

A estos vehículos se les recomienda utilizar neumáticos que posean un grabado de mayor grosor para soportar temperaturas altas y evacuar el agua de la lluvia. 

Tracción trasera

La potencia generada por el motor estará dirigida al eje trasero. Esta tracción ofrece un mejor agarre a la superficie y permite una conducción ágil y dinámica. Aunque una desventaja que tienen es el sobreviraje en las curvas; provocando que sea complicado en la conducción a altas velocidades. 

Las llantas que se recomiendan en estos vehículos son anchas para evitar el sobreviraje en la medida de lo posible. 

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